EV補助金 – 補助金顧問のほじょカツ https://hojokatsu.jp 自社で使える補助金情報だけがどんどん届く&相談し放題！ Mon, 13 Apr 2026 05:23:27 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://i0.wp.com/hojokatsu.jp/wp-content/uploads/2024/04/cropped-fabicon_hojyokatsu-e1713834586287.png?fit=32%2C32&ssl=1 EV補助金 – 補助金顧問のほじょカツ https://hojokatsu.jp 32 32 231492967 【4/30申請受付】EVバス・EVトラック補助金｜最大4,400万円＋改造補助で失敗しない実務ガイド https://hojokatsu.jp/ev-bus-truck-hojokin-tokyo-4400man/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ev-bus-truck-hojokin-tokyo-4400man Mon, 13 Apr 2026 05:20:43 +0000 https://hojokatsu.jp/?p=4301 EVバス・EVトラック補助金とは何か

令和8年度の東京都助成は、単なる継続ではありません。

👉 「大幅拡充された制度」です。

  • 上限額：4,200万円 → 4,400万円に引き上げ
  • 新制度：EV改造補助が追加

つまり、

👉 新車導入＋既存車両のEV化の両方が支援対象

になりました。

制度概要（趣旨・目的）

  • 商用車の電動化促進
  • CO2削減
  • ゼロエミッション東京の実現

👉 経営視点
「脱炭素対応＝取引条件」になりつつある

助成内容（期間・上限額・助成率）

■ 助成額

👉 最大4,400万円／台

■ 算定式

▶ EVバス・EVトラック・PHEVバス

👉
（環境省補助基準額 × 3/2 ＋ 給電機能）− 国補助額

▶ PHEVトラック

👉
（環境省補助基準額 × 2 ＋ 給電機能）− 国補助額

■ 実務ポイント

  • 上限額が拡張（4,400万円）
  • 国補助は原則併用
  • 千円未満切捨て

助成率の例外規定（加算）

■ 環境認証

  • グリーン経営 / ISO14001
    👉 ＋50万円／台

👉 条件
認証住所＝使用の本拠

■ 充電・V2B

  • V2B：10万円
  • 普通充電：5万円
  • 急速充電：10万円

👉 いずれか選択

助成対象経費・対象者

■ 対象経費

  • 車両本体
  • 給電機能

■ 対象者

  • 運送事業者
  • 法人
  • 自治体
  • リース事業者

■ 最重要：対象車両要件

👉 環境省補助対象車両であること

■ 結論

👉 対象外車両＝即不採択

■ 対象期間（重要）

👉 初度登録ベース

👉 新しく登録された車両のみ対象

■ 申請方法

👉 事後申請制

■ 今回の事後申請制とは?

👉車両の購入・登録・支払い完了後に申請

■ 流れ

  1. 車両購入
  2. 初度登録
  3. 支払完了
  4. 国補助確定
  5. 👉申請

■ 申請期限（最大の落とし穴）

👉完了日の翌日から60日以内

■ 完了日の定義

以下の最も遅い日

  • 初度登録日
  • 支払日
  • 国補助確定日
  • リース成立日

👉 翌日カウントなので要注意

■ NEW：EV改造補助（令和8年度の最大ポイント）

ここが今回の最大の変更点です。

■ 内容

👉
ディーゼル車 → EVへの改造費用を補助

■ 対象

  • 既存ディーゼル車
  • 改造後も自社利用

■ 補助額

👉
改造費 − ディーゼル車価格 − 国補助

  • 上限：200万円

■ 実務ポイント

  • 新車導入できない企業でも活用可
  • 車両資産を活かせる
  • 改造業者選定が重要

👉 経営者向け一言
「買い替えだけでなく延命EV化という選択肢」

申請受付期間

👉令和8年4月30日〜令和9年3月31日

審査基準（実務）

  • 要件適合
  • 書類整合
  • 金額妥当性

👉 ズレがあれば止まる

ペナルティ

  • 不正 → 全額返還
  • 期限超過 → 不採択

活用事例

運送会社が既存ディーゼルトラックをEV改造。
新車導入を避けつつ補助活用し、コスト削減と環境対応を両立。

チェックリスト（最新版）

✔ 上限4,400万円で試算したか
✔ 改造補助の対象か検討したか
✔ 環境省対象車か
✔ 本拠は東京都か
✔ 認証住所一致しているか
✔ 完了後60日以内申請できるか

戦略的結論

令和8年度は明確です。

👉 「導入」か「改造」かを選ぶ時代

  • 新車で一気にEV化
  • 既存車両を活用して段階的EV化

👉 どちらを選ぶかで投資戦略が変わる

EVバス・EVトラック導入促進事業（クルー・ネット東京）

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]]> 4301 板橋区EVバイク補助金2025年版｜対象者・申請方法・国や都との併用完全ガイド https://hojokatsu.jp/%e6%9d%bf%e6%a9%8b%e5%8c%baev%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af%e8%a3%9c%e5%8a%a9%e9%87%912025%e5%b9%b4%e7%89%88%ef%bd%9c%e5%af%be%e8%b1%a1%e8%80%85%e3%83%bb%e7%94%b3%e8%ab%8b%e6%96%b9%e6%b3%95%e3%83%bb/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25e6%259d%25bf%25e6%25a9%258b%25e5%258c%25baev%25e3%2583%2590%25e3%2582%25a4%25e3%2582%25af%25e8%25a3%259c%25e5%258a%25a9%25e9%2587%25912025%25e5%25b9%25b4%25e7%2589%2588%25ef%25bd%259c%25e5%25af%25be%25e8%25b1%25a1%25e8%2580%2585%25e3%2583%25bb%25e7%2594%25b3%25e8%25ab%258b%25e6%2596%25b9%25e6%25b3%2595%25e3%2583%25bb Tue, 26 Aug 2025 03:59:52 +0000 https://hojokatsu.jp/?p=3307 板橋区では、環境にやさしい交通手段の普及を目的に、EVバイク購入費を一部補助する制度を導入しています。本記事では、補助金の対象者・条件・申請方法から、国や東京都の補助金との併用方法まで、公式資料に基づいて詳しく解説します。

板橋区EVバイク補助金とは？【対象は事業者のみ】

この制度は、区内の事業者（法人・個人事業主）が対象で、一般の区民個人は申請できません。
EVバイクは走行中にCO₂を排出せず、騒音も小さいため、環境負荷を大きく減らせる交通手段として注目されています。

補助金額と対象経費

  • 1台あたり4万円（千円未満は切捨て）
  • 対象経費は車両本体の購入費のみ
  • 購入価格が4万円未満の場合はその額が上限

補助対象者の条件

申請できるのは以下をすべて満たす事業者です：

  • 区内に事務所または事業所を有する法人・個人事業主
  • 車両の所有者かつ使用者（リースや所有権留保ローン不可）
  • 税を滞納していないこと（個人：住民税／法人：法人住民税）
  • 暴力団やその関係者でないこと

補助対象車両の条件

申請方法と必要書類

共通（必須）

  • 交付申請書
  • 標識交付証明書／自動車検査証／軽自動車届出済証
  • 契約書や注文書（車両価格・車名・契約者が確認できるもの）
  • 領収書（宛名は申請者と同一名義）
  • ナンバーが確認できる車両写真

個人事業主

  • 住民税納税証明書
  • 開業届や青色申告書など事業内容を確認できる書類
  • 本人確認書類（免許証・マイナンバーカードなど）

法人

  • 法人住民税納税証明書
  • 登記簿謄本（6か月以内発行）

申請の流れとスケジュール感

  1. 申請書類を提出
    • 本人申請 → 郵送・窓口・電子申請（LoGoフォーム）すべて可
    • 代理申請（委任状ありの場合） → 郵送または窓口のみ可（電子申請不可）
  2. 区による受理 → 審査（約4週間）
  3. 交付決定通知を送付
  4. 補助金交付請求 → 振込（さらに約4週間）

👉 申請から補助金の振込まで 約2か月 かかります。

国・東京都の補助金との併用について（注意点あり！）

板橋区の補助金は、国や東京都の補助制度と併用可能です。

  • 国：次世代自動車振興センター「CEV補助金」
  • 東京都：東京都環境公社「電動バイク普及促進事業」

これらを合わせれば、30万円以上の補助が受けられることもあります。

Q. 国や東京都の補助金を受けていても、板橋区の補助金を受けられる？
A. 受けられます。ただし、必ず事前に国や東京都に確認してください。

財産処分制限と注意点

  • 補助対象車両は初度登録から3年間は処分制限あり（譲渡・売却・廃棄・区外登録変更など禁止）
  • やむを得ず処分する場合は区の承認が必要、按分返還あり
  • ポイント・商品券・クーポン利用分は補助対象外
  • 申請は1事業者につき最大3台まで

まとめ｜板橋区でEVバイクを導入するなら今

板橋区のEVバイク補助金は、1台につき4万円の支援が受けられる制度です。
国や東京都の補助と併用できるため、導入コストを大幅に抑えられるのが最大の魅力。

ただし、申請条件は細かく、財産処分制限3年や代理申請は郵送・窓口のみといった制約があります。
特に、併用に関しては「必ず事前に国や東京都に確認」が必須です。

👉 区内で事業を営む方は、予算が埋まる前に早めの申請をおすすめします。

公式サイトで最新情報をご確認ください！
公式ページ👉 「板橋区_EVバイク車両購入補助事業」ページ

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]]> 3307 【2025年版】足立区の電気自動車補助金｜購入後申請の流れ・必要書類・注意点を完全ガイド https://hojokatsu.jp/%e3%80%902025%e5%b9%b4%e7%89%88%e3%80%91%e8%b6%b3%e7%ab%8b%e5%8c%ba%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e8%a3%9c%e5%8a%a9%e9%87%91%ef%bd%9c%e8%b3%bc%e5%85%a5%e5%be%8c%e7%94%b3/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25e3%2580%25902025%25e5%25b9%25b4%25e7%2589%2588%25e3%2580%2591%25e8%25b6%25b3%25e7%25ab%258b%25e5%258c%25ba%25e3%2581%25ae%25e9%259b%25bb%25e6%25b0%2597%25e8%2587%25aa%25e5%258b%2595%25e8%25bb%258a%25e8%25a3%259c%25e5%258a%25a9%25e9%2587%2591%25ef%25bd%259c%25e8%25b3%25bc%25e5%2585%25a5%25e5%25be%258c%25e7%2594%25b3 Wed, 20 Aug 2025 04:06:50 +0000 https://hojokatsu.jp/?p=3269 1. 足立区のEV補助金制度とは？

足立区では、ゼロカーボンシティの実現に向け、電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド（PHEV）、燃料電池自動車（FCV）などの導入を支援するための補助制度を実施しています。

補助金は**「購入後申請」**が可能で、車両の購入・登録・納車後に申請する形式となっています。

📅 令和7年度（2025年度）の受付期間：
2025年4月11日〜2026年2月27日まで
※ただし、予算に達し次第終了

2. 対象者・対象車両・補助額

🚗 対象車両

  • 電気自動車（EV）
  • プラグインハイブリッド車（PHEV）
  • 燃料電池自動車（FCV）
  • ミニカー、電動バイク（※電動アシスト自転車やシニアカーは対象外）

👤 対象者

  • 足立区在住の個人（1台まで）
  • 区内の事業者（中小企業、法人等は3台まで）

💰 補助額

車種補助金額
電気自動車・PHEV・FCV100,000円
ミニカー・電動バイク20,000円

3. 申請の流れ（購入後申請）

申請は以下のステップで進みます。

  1. 車両購入と登録完了（納車）
  2. 申請書と添付書類の準備
  3. 足立区環境政策課へ提出（郵送または窓口）
  4. 区による審査（1〜2か月）
  5. 交付決定通知書が届く
  6. 「交付請求書」を提出
  7. 指定口座に振込（通知後2〜3週間程度）

⏳ 郵送の場合は、簡易書留など配達記録付きでの提出がおすすめです。

4. 申請体験からわかる書類準備の流れ

ここでは、実際に申請した個人事業主の体験をもとに、リアルな書類準備の様子をご紹介します。

🧍‍♂️申請者プロフィール（仮名：Bさん）

  • 足立区在住の映像制作フリーランス
  • EV（業務用）を新車購入
  • 自宅兼事務所で保管、下取りなし、現金一括

📦実際に提出した書類

  1. 申請書（第1号様式）
    区HPからダウンロードしてPCで入力。署名・押印あり。
  2. 車検証のコピー
    納車後にディーラーから受け取ったものをコピー。
  3. 契約書・納品請求書
    価格の変更があったため両方提出。
  4. 領収書
    車両代・オプション代が明記された明細つき。現金払い。
  5. 車両の写真
    自宅駐車場で撮影。ナンバーが明確に写っていることが必須。
  6. 開業届（控）のコピー
    税務署の受付印付きで、個人事業主であることを証明。

🚫提出不要だった書類（Bさんのケース）

  • リサイクル預託金確認書（下取りなし）
  • 新車登録証明（EVのため不要）
  • 住民税証明書（足立区在住）
  • 法人用の書類一式（Bさんは個人事業主）

✉提出方法

Bさんは、書類を簡易書留で郵送。提出書類リストも同封し、区役所からも「丁寧な提出で助かりました」と言われたそうです。

5. 処分制限と注意点

補助金を受けて購入した車両は、一定期間内の処分（売却・譲渡・名義変更など）が制限されます。

車種処分制限期間
EV、PHEV、FCV4年間
ミニカー・電動バイク3年間

この期間内に車両を処分する場合は、事前に足立区の承認が必要です。無断処分や名義変更を行うと、補助金の返還対象になります。

6. よくある質問（FAQ）

Q. 補助金は先着順？
→ はい。予算に達し次第、受付は終了します。

Q. リース車両は対象？
→ いいえ。リース車両は対象外です。

Q. 国や都の補助金と併用できる？
→ 区の要綱には明記がありません。併用を希望する場合は事前に環境政策課へ確認を。

7. まとめ

足立区の電気自動車等購入費補助金は、個人・法人・個人事業主を問わず利用できる制度です。
特にフリーランスやスモールビジネスにとって、実質10万円の支援は非常にありがたいものです。

✅この記事のポイント

  • 購入後に申請できる（先着順）
  • EV、PHEV、FCVで10万円、ミニカー・電動バイクは2万円
  • 個人事業主は「開業届（控）」が必要
  • 処分には制限期間があるので注意
  • 申請後、交付決定〜振込までに約2か月

申請前には必ず公式サイトで最新情報をご確認ください！
公式ページ👉 令和７年度「足立区_電気自動車等購入費補助金（購入後申請）」ページ

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